De plaatsing van de stormvloedkering was een ingewikkelde klus. De betonnen drempel werd eerst in de haven van Antwerpen gebouwd en vervolgens over zee naar Oostende getransporteerd. Daar werd het betonnen gevaarte onder water gelaten voor het eindtransport over zee naar Nieuwpoort. Daar dient het als basis voor de waterkeringsmuur die de Ijzervlakte van overstromingen moet vrijwaren bij stormvloed.